重庆人出行交通工具长江索道票价2元变20 活生生被游客挤成旅游景点

做为重庆最红旅游景点之一，长江索道是外地游客近年来重庆旅游必去的一个地方。几根绳索，一个类似集装箱的东西吊在长江两岸滑行，行程4分钟，这就是如今的重庆长江索道。

来到这里时，小编和同伴专程选择下午3点过后。据说，作为重庆最火旅游景点之一，不排一个小时都是你幸运，所以特别选择下午3点过后这个时段，或许人少一点。

然而到达景区门口，却见人山人海，一下犯了愁。不进去可是专程来的，而且打车来的，而抬头看大屏幕中的排队号，感觉没有一个小时排不到。最后还是每人花20元买了张票融入了人流，开始了慢长的等待。

由于索道一次乘坐人数有限，景区门口的电子显示屏显示你排在哪一时段，要等待多长时间。

长江索道是既嘉陵江索道以来，重庆的第二条跨江索道，已经运行近30年。在重庆人眼里，这条连通重庆渝中区和南岸区的索道，当年不过是当地人的一条空中公共汽车，说白了，就是从江这边到江那边的一交通工具。

这条跨江索道，全长1166米，时速6m/秒，日运客量达1.05万人次，是中国自行设计制造的一条索道。

老重庆人说，当年，乘坐这条索道仅为1.8到2块钱，后来不断有游客来体验，人越来越多，每天要排很长的队伍，被游客活生生挤成了一处旅游景点。如今，这条索道随着重庆交通的飞速发展，当地人早不坐全让位游客了，票价也由当年的2元变成了如今的20元。

让小编感觉很憋屈的是，排了近一小时好不容易轮到自己，由于里面只能站着人又多，没挤到窗前，结果四分钟看到的四周全是人头，窗外啥样根本没看到就到了站。好在重庆那天不是特别热，如果夏天来在户外光是排队就更遭罪了。