踏上这趟“时光公交”看重庆公交70年峥嵘岁月

70年砥砺奋进，硕果累累

忆往昔峥嵘岁月

公交出行

从人力马车到无人驾驶

从排队购票到移动支付

从柴油公交车到现在的一级踏步车

从单一出行公交到常规公交、大巴车、旅游观光车···车型多元化发展

70年的波澜壮阔、日新月异

重庆公交发生着翻天覆地的变化

让我们一起

跟随这一张张有故事的老照片

乘上这趟“时光公交”

看重庆公交70年历史变迁

了解重庆公交发展的脉络和轨迹、成就与辉煌

一起向新中国成立70周年壮阔征程致敬!

70年光辉岁月

从1949到2019

70年，重庆公交在城市飞速发展中

一路披荆斩棘，风雨兼程

逐梦路上，与国同行，步履不停

1949年将一辆万国牌客车修竣，命名为“解放号”向党献礼。

从人力马车到柴油车

50年代时期尽管重庆已开始广泛运行柴油车，但车辆数量并不多，因此人力马车依然盛行。

相伴50年的无轨电车

1956年在重庆第一辆通过电力发动的无轨电车开始运行，直至21世纪初承载着许多老重庆人美好回忆的无轨电车，因不再适应城市发展而正式退役。

从常压燃气公交车到空调车

20世纪70-80年代，重庆公交主要运营车辆除了无轨电车外，还出现了第一批天然气公交车，“背着橡胶气包的”气包车成为重庆公交史上别具一格的景色，直至90年代退役。至此，空调车开始走进重庆公交主场。

从双层巴士车到观光巴士

重庆也曾有过双层公交车，后因重庆路况复杂，山城地形特殊，不利于运行而逐渐取消。随着重庆旅游产业的蓬勃发展，出现了为旅游服务的观光巴士专线车。

从铰接车到中级客车

上世纪 80年代中后期，随着城市人口的增加，为满足出行需求，人们就采用火车列车的方式，把两节客车连接起来，从而大大增加了载客量。但重庆山城路况复杂坡坎较多，这种铰接车后来逐渐被新型车中级客车代替。

混合动力车、一级踏步车盛行

随着时代发展，科技进步，重庆公交也进入高精尖序列，开始更注重节能高效和乘客体验，重庆公交目前运营的主要车辆已经进化为气电混合动力型新能源公交车，在乘客体验度上也大下功夫，引进一级踏步车，为乘客出行提供更高舒适度。

多元化发展

随着人们生活水平的提高，对于出行的体验要求也越来越高，重庆公交应社会需求，建立“愉约公交”、“定制公交”、“穿梭巴士”、“观光巴士”、“机场、高铁快车”等车型服务，呈多元化发展。

70年传承公交梦

70年恪尽职守

一代又一代重庆公交人

坚守在自己的岗位上

传承公交精神与梦想

成就了重庆公交的每一个变化

任时光匆匆，维修工一直坚持用双手和他们的技艺保障车辆安全。

无论过去还是现在，照顾好日夕相伴的“老伙计”，带给乘客更好的乘车环境。

传授经验与心得，传承对公交的热爱和未来的期许。

一代又一代公交驾驶员，传递的是不仅是手中的方向盘，还有对乘客安全出行的责任。

70年日新月异

70年，公交出行发展欣欣向荣

70年，出行的变迁日新月异

70年，见证这座城市人们越来越好的生活

曾经排队购票、凭票上车，如今人们手机刷卡、移动支付轻松出行

从木头椅到皮靠座，车厢更宽敞了，也更合理化了

维修的技术、设备在不断更新改变，不变的是守护车辆安全运行的使命

与时代共进步，不忘初心，学习永远在路上

时间是光荣与梦想的见证

70年，时代蜕变

70年，沧海桑田

重庆公交在70年风雨前行中发生着巨大变化

但向着更好的未来蓬勃奋进的精神始终未变

70年，新中国风华正茂

重庆公交

继续向着新中国的璀璨未来逐梦前行!